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Avions

Aerodata possède une gamme diversifiée de bimoteurs permettant de réaliser tout type de mission de collecte de données. Il s’agit de la plus importante flotte européenne proposée sur le marché de l’information géographique.

Tous nos appareils sont équipés de trappes pour les caméras, de racks et d’installations diverses pour les équipements informatiques et électroniques auxiliaires. Ils peuvent être déployés avec différents types de capteurs en fonction des spécifications techniques de chaque projet, et sont équipés d'instruments de navigation ultra-précis, garantissant la bonne exécution du plan de vol.

Aerodata peut également disposer d’autres types d’avions ou d’hélicoptères pour des projets spécifiques ou des missions nécessitant des capacités additionnelles ou particulières.

  • Fairchild Merlin IIIA

    Fairchild Merlin IIIA

    Un avion pressurisé, très rapide, volant jusqu'à 500 km/h, qui permet de maximiser le nombre de photos obtenues même dans des fenêtres réduites de beau temps. Son plafond de 9.000 mètres permet de réaliser des prises de vues aériennes à différentes échelles, et donc à différentes résolutions. Il est équipé d’une double trappe, autorisant l’utilisation de 2 capteurs de manière simultanée. Son autonomie de 7,5 heures permet de réaliser la couverture de territoires importants et/ou éloignés jusqu’en Afrique et au Moyen-Orient.

  • Rockwell 690A Turbo Commander

    Rockwell 690A Turbo Commander

    A Rockwell 690A Turbo Commander, a pressurized turboprop, is the latest addition to the fleet. It has been fitted with brand new Garrett TPE331-10 engines (or "dash-10's" as most say) for high speed and fast climbing and with "slipper tanks" for additional fuel and range. It has an operating speed of up to 300 kts (555 km/h), a service ceiling of up to 31.000 ft and an operational endurance of 6 hours.

  • Rockwell 690A Turbo Commander

    Rockwell 690A Turbo Commander

    A Rockwell 690A Turbo Commander, a pressurized turboprop, is the latest addition to the fleet. It has Garrett TPE331-10 engines (or "dash-10's" as most say) for high speed and fast climbing. It has an operating speed of up to 300 kts (555 km/h), a service ceiling of up to 31.000 ft and an operational endurance of 6 hours.

  • Cessna 404 Titan

    Cessna 404 Titan

    Le Cessna 404 Titan est un excellent avion équipé de deux trappes permettant donc l’utilisation simultanée de deux capteurs, et disposant d’une autonomie maximale de 10 heures. Il a un plafond de 7.800 mètres et une vitesse de croisière de 315km/h. Il est donc principalement utilisé pour les missions importantes et/ou éloignées.

  • Cessna T310R

    Cessna T310R

    Le Cessna 310R, quant à lui, a un plafond de 8.500 mètres et peut voler jusqu'à 400km/h. Extrêmement polyvalent, il est fréquemment utilisé dans le cadre de nos projets en Europe. Son autonomie de vol est de 7 heures.

  • Partenavia P68C-TC

    Partenavia P68C-TC

    Le Partenavia P68 est un appareil très polyvalent, particulièrement reconnu pour sa capacité à voler à vitesse réduite, entre 130 et 300km/h. Sa vitesse réduite est particulièrement utile pour l’exploitation du LiDAR à très haute densité, ou la réalisation de vols photographiques à très haute résolution, inférieure à 5cm. Ses ailes sont hautes, ce qui assure une bonne visibilité, et son intérieur est spacieux, facilitant ainsi les manipulations des capteurs par les techniciens. Le Partenavia s’élève très rapidement, est facile à manœuvrer et a une autonomie de 8 heures.

  • Cessna 340A

    Cessna 340A

    Le Cessna 340 est une version plus large du Cessna 310, pressurisé et plus spacieux. Il peut voler jusqu’à 400km/h et a une autonomie de 8 heures.

  • Cessna 402B

    Cessna 402B

    The Cessna 402B est similaire au 340, mais avec une taille un peu plus grande et une charge utile plus importante. Il a un plafond opérationnel de 9.000 mètres. Sa vitesse maximale est de 370km/h et son autonomie de 6 heures.

photos supplémentaires

Fairchild Merlin IIIA

Un avion pressurisé, très rapide, volant jusqu'à 500 km/h, qui permet de maximiser le nombre de photos obtenues même dans des fenêtres réduites de beau temps. Son plafond de 9.000 mètres permet de réaliser des prises de vues aériennes à différentes échelles, et donc à différentes résolutions. Il est équipé d’une double trappe, autorisant l’utilisation de 2 capteurs de manière simultanée. Son autonomie de 7,5 heures permet de réaliser la couverture de territoires importants et/ou éloignés jusqu’en Afrique et au Moyen-Orient.
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